ボルトの呼び寸法

• Mはメートル規格のボルトであることを表す
• 8パイとは言わずに､M８と言う
• この図の場合､8ミリボルトで首下が80ミリ､ピッチは1.0となります
• 二面幅が、レンチのサイズになります
• 電話帳で調べれば、一本単位で売ってくれるネジ屋さんを見つけられるはずです

寸　法

• 太さはネジ部の呼寸、長さ（Ｌ）はヘッドを含みません（いわゆる、首下寸法）
• 首下すべてにわたって、ネジが切られているとは限りません
• 太さが同じでも、ヘッドの寸法（合うレンチのサイズ）が同じとは限りません

ピッチ

• ピッチは山と山の間の距離です
• ピッチゲージがないときは、10山分計ってそれを10で割るとわかりやすい
• ピッチが同じなら、2本のネジのネジ山をかみ合わせた時、ぴったりと隙間なく重なります

強　度

• 強度は、「7 Ｔ」というように″Ｔ��という単位で表され、普通は2 Ｔ、ステンレスボルトは4〜6 Ｔ、エンジンやブレーキ、車体などの、強い力がかかる部分は、7〜9 Ｔ、建設重機で11〜 Ｔといったところです
• メッキをすると、強度が落ちます（たとえば、12.8が10.8になる）
• マニュアル指定の強度を保つため、できる限り純正部品を使用してください
• ブレーキ、シャフト関係のボルトは、純正部品を使うことをオススメします
• アルミボルトはバイク用に売っているものでも、マニュアル規定のトルクで締めても切れてしまうことがあるので、注意しましょう
• なるべくトルクレンチを使いましょう
• マニュアルで指定されているところには、ネジロック剤を使用してください

キャップボルト

フランジキャップ		ボタンキャップ		テーパーキャップ
	ローヘッドキャップ		皿キャップ

• HEXAGON SOCKET HEAD SCREW　六角穴付きボルトとも言う
• 標準以外のものを、イラストにしています
• ワッシャ付きの物もあります
• Ｍ４〜Ｍ６で首下５mmくらいから、１５０mmくらいまであります
• Ｍ８〜Ｍ１２で、首下１０mmくらいから２００mmくらいまであります
• 首下４０mmまでは２，３mmごとに、それ以上は５mmきざみであります
• 標準以外は、首下50mmくらいまでです
• チタン製は１本1000円くらいからですが、種類は少ないです
• テーパーボルトの中には既製のボルトを削って作ったものがあるので、それらは使わないほうがいいです
• 出荷後加工されたボルトの強度等について、メーカーは一切保証していません

▷ めっき等、表面処理についてはこちら！ ◁

締付トルク

　トルクレンチを使わずに締めた場合、一般的にＭ８あたりを境にして、小さいものはしめ過ぎ、大きいものは締め付け不足になる傾向にある、と言われています。

一　般　的　な　締　付　ト　ル　ク
ネジ径	一般ボルト	強力ボルト
mm	kg-cm	kg-cm
4	10〜15	15〜25
5	20〜30	30〜50
6	40〜60	60〜90
8	90〜120	150〜200
10	200〜250	300〜370
12	350〜400	500〜650
14	600〜700	900〜1000
16	900〜1000	1400〜1700
18	1400〜1600	2100〜2500

ボルト径と工具の口幅寸法

ボルト径	工　具　の　呼　び　寸
	６角ボルト・ナット	キャップボルト
Ｍ　４	７	３
aaＭ　４.５	８
Ｍ　５	８	４
Ｍ　６	１０	５
Ｍ　７	１１
Ｍ　８	１３　・　１２	６
Ｍ１０	１６　・　１７　・　１４	８
Ｍ１２	１９　・　１８　・　１７	１０
Ｍ１４	２２　・　２１　・　１９	１２
Ｍ１６	２４　・　２２	１４
Ｍ１８	２７　・　２４	１４
Ｍ２０	３０　・　２７	１７
Ｍ２２	３２　・　３０	１７
Ｍ２４	３６　・　３２	１９

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スズキGSX750S  F No.GS75X-106978〜  '82.2 （GSX750S-2は、F No.GS75X-114731から）

エ　ン　ジ　ン　関　係　締　付　ト　ル　ク
締　　付　　箇　　所	ネジ径（mm）	締付トルク（kg-cm）
シリンダヘッドカバーボルトaaa	6	90
シリンダヘッドボルトaaaaaaaaa	6	90
シリンダヘッドナットaaaaaaaaaa	10	350〜400
カムシャフトスプロケットボルト	6	100
カムシャフトホルダーボルトaaa	6	90〜100
クランクケースボルトaaaaaaaaa	6	100
クランクケースボルトaaaaaaaaa	8	200
ジェネレータローターボルトaaa	12	900〜1000
クラッチスリーブハブナットaaaa	24	500〜700
オイルフィルタカバーナットaaaa	6	60〜80
オイルパンボルトaaaaaaaaaaaaa	6	60〜90

車　体　関　係　締　付　ト　ル　ク
締　　　付　　　箇　　　所		締付トルク（kg-cm）
1.フ　ロ　ン　ト　ア　ク　ス　ル　ナ　ッ　トaaaaaaaaaaa		360〜520
2.リ　ヤ　ア　ク　ス　ル　ナ　ッ　トiaaaaaaaaaaaaaaaaa		850〜1150
3.フ　ロ　ン　ト　フ　ー　ト　レ　ス　ト　ボ　ル　トaaaaa		270〜430
4.ス　イ　ン　グ　ア　ー　ム　ピ　ボ　ッ　ト　ナ　ッ　ト		550〜850
フ　ロ　ン　ト　フ　ォ　ー　ク	5.ハンドルクランプボルト	80〜120
	6.アッパーブラケットボルト（中・上）	200〜300
	7.ロアブラケットボルト	150〜250
	8.フロントアクスルホルダーナット	150〜250
リアショックアブソーバーaaaa	9.アッパーナット	200〜300
	10.ロアナット	200〜300
フ　ロ　ン　ト　ブ　レ　ー　キ	11.ホース締付各部	150〜250
	12.キャリパーボルト	250〜400
	13.キャリパーブリーダー	60〜90
	14.ブレーキパイプジョイント	130〜180
リ　ヤ　ブ　レ　ー　キaaaaaa	15.ホース締付	150〜250
	16.キャリパーボルト	200〜300
	17.キャリパーブリーダ	60〜90
	18.トルクリンクナット	200〜300
19.エンジンマウンティングボルト	10mm	300〜370
	8mm	150〜200

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もっと個性的に、もっとあなたらしく Perspnal Best

協力：鈴木自動車工業株式会社