'86 GSXR750足まわり流用の記録

　きっかけは、かっこわるいブレーキだった。
　「KATANAのブレーキはきかない」ってバカのひとつ覚えみたいに言われるけど、ま、ちゃんとロックするから、ききはじゅうぶんなんだけどね（笑
　細いタイヤと細いフォークも、どうにかしようと思ったんだね。
　でも、神戸単角などで出しているキットはあまりにも高いので、いっそ自分でやっちまおうと。
　安く上がる上に、面白そうだしさ。
　1997年の春から秋にかけての、約半年間の記録です。

一般的な注意

• 改造は各自の責任で行ってください
• 電動工具を使用するときは、必ず手袋と保護眼鏡を着用してください
• できれば溶接用などの皮製のものを着用しましょう　指の1本くらいすぐ落ちます

精度について

• できる限り精度をあげてください
• このページにでてくる寸法などは私が実寸したもので、必ずしも正確ではありません
• どんなに精密なものでも必ず誤差があり、バイクなどは新車の状態ですでに2，3ミリはずれています
• ヘタなバイク屋、金属加工業者などいくらでもあります
• 測定する時には､ちゃんと取り付けてボルトを締めた状態でないと､正確に測れない場合もあります
• 自分の責任において、やってみましょう

工具について

• 最低でもＪＩＳマーク付きのものを使用してください
• オススメは、ＫＴＣ、ＴＯＮＥなど
• オープンエンドスパナ、モンキーレンチの使用ははなるべく避けましょう
• レンチは６角よりも12角を使いましょう
• 工具についてこちらも参考にしてください

メッキについて

• 一般的に、メッキをすると金属の強度は落ちます
• メッキをしても、意外と錆びやすいものです
• 強度が必要なボルトや部品などをメッキする時は十分注意しましょう